Maxus V90 Mobile DR X-Ray Clinic Van

R: El V90 és un gran xassís de furgoneta lleugera que ofereix una bona longitud interior alhora que manté les dimensions externes compactes: pot navegar pels carrers normals de la ciutat, les calçada del centre de salut comunitari i fins i tot els garatges subterranis estàndard (en versions de sostre baix). Per a les tasques de control mòbil que requereixen aturar-se en diversos llocs urbans (p. ex., exàmens físics corporatius, controls de TB a l'escola), el V90 és més àgil que el xassís de camions de càrrega mitjana o pesada i més fàcil d'estacionar. A més, el V90 condueix més com un vehicle de passatgers, reduint la fatiga del conductor durant els llargs trasllats.

R: El V90 es pot demanar amb suspensió pneumàtica posterior (opcional, no estàndard en tots els acabats), que absorbeix les vibracions de la carretera amb més eficàcia que les molles de fulla, reduint els xocs transmesos al tub de raigs X, al generador i al detector. Durant la conversió, s'afegeixen coixinets d'amortiment de vibracions entre els suports de l'equip DR i el xassís, i es reforcen els components clau (per exemple, el suport del tub). Per a les unitats mòbils de cribratge que circulen freqüentment per carreteres rurals, aquestes mesures redueixen el risc de desalineació de l'equip o canvi de calibratge.

R: S'utilitza un disseny de zonificació longitudinal: la secció frontal és l'àrea de l'operador (estació de treball i taulell de registre), la secció mitjana és l'àrea de canvi de pacients (amb tamboret plegable i ganxos de roba) i la secció posterior és la sala de DR. Les zones estan separades per envans folrats de plom i cortines de plom. Una porta de transició connecta l'àrea de canvi amb la sala de DR: els pacients canvien i després entren directament a l'àrea d'imatge. Aquest disseny no requereix una zona d'espera separada, per la qual cosa és adequat per a un control de flux d'un sol passatger. Per obtenir més espai, està disponible la versió V90 de distància entre eixos llarga, afegint espai per a armaris addicionals o un taulell de registre.

R: El vehicle inclou dues opcions d'alimentació: una connexió de xarxa externa i un generador dièsel a bord silenciós. En llocs amb energia disponible (per exemple, fàbriques, escoles, aparcaments comunitaris), es prefereix l'alimentació de la xarxa per a un subministrament estable i zero emissions. En llocs remots o temporals, s'utilitza el generador. El generador està dimensionat per gestionar la demanda d'energia instantània del generador d'alta tensió per a exposicions contínues. Un banc de bateries auxiliar manté els dispositius de baix consum (ordinador de l'estació de treball, equips de xarxa, llums) quan el generador està apagat. La transmissió d'imatges s'habilita mitjançant un encaminador 4G/5G per al diagnòstic remot o l'emmagatzematge al núvol.

R: Es proporcionen tres tipus de formació en el moment del lliurament:
1. Operació i manteniment del vehicle (per a conductors): inclou l'ús de la suspensió d'aire, les comprovacions diàries del generador i la connexió segura d'alimentació externa.
2.Funcionament de l'equip DR (per a tecnòlegs radiològics): que inclou la configuració dels paràmetres d'exposició, l'adquisició/processament d'imatges, el calibratge diari i la resolució de problemes bàsics.
3. Protecció contra la radiació i resposta a emergències (tot el personal a bord) - que cobreix la demarcació de zones, l'ús de llums d'advertència, proves d'enclavament i procediments d'aturada d'emergència en cas d'exposició accidental.
La formació es pot dur a terme a les nostres instal·lacions o al lloc del client. També es proporcionen manuals d'operacions complets i contactes del fabricant.